揚(yáng)塵檢測(cè) 工地?fù)P塵的解決措施
點(diǎn)擊次數(shù)：481 更新時(shí)間：2021-11-30
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境治理的越發(fā)重視，空氣防治已經(jīng)成為一個(gè)全民的話(huà)題。其中，在城市空氣治理中，工地，尤其是市區(qū)的工地，其施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，不僅會(huì)對(duì)施工人員的身體健康造成很大的影響，也對(duì)附近的空氣質(zhì)量造成了很大的影響。那么怎樣降低工地?fù)P塵的影響呢？有以下幾條解決措施。
一，在施工工地周?chē)墒褂铆h(huán)保材料進(jìn)行圍擋，盡可能做到全封閉，在滿(mǎn)足一定高度的條件下，盡可能地減少揚(yáng)塵向外逸散。
二，施工場(chǎng)地采取灑水降塵，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車(chē)、霧炮、高壓降塵水炮等撒水降塵設(shè)備，對(duì)工地內(nèi)易產(chǎn)生揚(yáng)塵區(qū)域進(jìn)行灑水降塵，例如工地內(nèi)道路，工地垃圾儲(chǔ)存處等。
三，對(duì)于工地向外行駛的車(chē)輛，一般輪胎上都會(huì)帶有泥土，行駛時(shí)容易產(chǎn)生揚(yáng)塵。所以可在工地大門(mén)設(shè)立車(chē)輛沖洗裝置，用水清洗干凈再上路。同理，對(duì)于裝載各種易產(chǎn)生建筑材料的特種車(chē)輛，也需要將車(chē)廂覆蓋好，防止其在道路行駛時(shí)，塵土飛揚(yáng)，造成揚(yáng)塵污染。
四，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的細(xì)顆粒建筑材料(水泥、粉煤灰、灰土、細(xì)砂石等)進(jìn)行存放或覆蓋，砂漿桶采用定型化材料制作，可吊裝，可二次利用，頂部全封閉，底部采用移門(mén)及時(shí)關(guān)閉，達(dá)到控制揚(yáng)塵效果。非施工作業(yè)面的裸露地面、產(chǎn)期存放或超過(guò)一天以上臨時(shí)存放的土堆采用防塵網(wǎng)覆蓋，仿真草皮等材料覆蓋，部分區(qū)域采用綠化等措施。
五，安裝揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)施，可在建筑工地上安裝揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置，接入揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)對(duì)建筑工地內(nèi)的揚(yáng)塵情況進(jìn)行監(jiān)管監(jiān)測(cè)，已達(dá)到控制揚(yáng)塵現(xiàn)象的目的。
對(duì)此，為了對(duì)揚(yáng)塵現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便于更好的改善空氣質(zhì)量，天津智易時(shí)代基于多年的環(huán)境監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了基于β射線(xiàn)吸收原理的揚(yáng)塵濃度監(jiān)測(cè)儀。儀器利用β射線(xiàn)作為輻射源，抽氣泵對(duì)大氣進(jìn)行采樣，在采樣時(shí)監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)監(jiān)控抽氣的流量，大氣中的懸浮顆粒被吸附在β源和閃爍體探測(cè)器之間的濾紙表面，抽氣前后閃爍體探測(cè)器計(jì)數(shù)值的改變反映了濾紙上吸附灰塵的質(zhì)量，根據(jù)采用體積換算為單位體積空氣中懸浮顆粒的濃度。
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