氣體傳感器的隨機誤差和系統誤差之間有什么關系
點擊次數：1734 更新時間：2019-07-28
氣體傳感器主要可分為：半導體型氣體傳感器、電化學型氣體傳感器、PID氣體傳感器、光化學型氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器等。和其它傳感器一樣，氣體傳感器發展的趨勢也是微型化、智能化和多功能化。
氣體傳感器的誤差有隨機誤差和系統誤差，它們之前沒有關系呢？隨機誤差是許多微小的、獨立的、不可分割的系統誤差的統計綜合。或者說，它是多種因素造成的許多微小誤差的總和。顯然，它的產生是由于各種互不相關的獨立因素圍繞其平均值產生隨機起伏。在一定條件下，系統誤差和隨機誤差可以相互轉化。對某一具體誤差來說，在 某種條件下是系統誤差，而在另一條件下可能是隨機誤差。例如，指示儀表標尺的分度誤差， 對制造廠來說，在進行盤點時可能畫得偏大些或偏小些，具有隨機性質，故為隨機誤差；而對檢定部門來講，如用該表作為標準表來檢定其他儀表時，該表的刻度誤差使傳遞給被檢表的數值始終大些或小些，這就轉化成系統誤差了。再如，電源電壓變化引起的誤差，如考慮慢變化的平均效應，可視為系統誤差；當考慮其瞬時波動時，就應視為隨機誤差了。因此，在區分誤差的性質時，必須注意所指的條件。
總之，氣體傳感器在系統誤差與隨機誤差之間并不存在的界限。當某些誤差尚未確切掌握其變化規律時，可按隨機誤差處理。但隨著對誤差性質認識的深化和測量技術的發展，當這些誤差的變化規律一旦被掌握之后，就應把它們從隨機誤差中分離出來，而按系統誤差處理。
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